La Comunidad de Madrid descarta prolongar toda la Línea 9 de Metro hasta Arganda y Rivas
La Comunidad de Madrid ha reiterado que la Línea 9 de Metro no se ampliará en su totalidad hasta Arganda del Rey ni Rivas-Vaciamadrid, una afirmación que vuelve a situar el debate sobre la movilidad en el sureste madrileño en el centro de la actualidad. Así lo ha señalado el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, al defender el proyecto de una nueva estación intermedia destinada a dar servicio a los futuros desarrollos urbanísticos de la capital.
Según ha explicado el consejero, el planteamiento del Ejecutivo regional pasa por optimizar y rentabilizar el transporte público, asumiendo que no todas las infraestructuras pueden extenderse de forma indefinida. “No pueden llegar todos los metros ni todos los servicios hasta Arganda o Rivas”, ha indicado, dejando abierta la posibilidad de sistemas de trasbordo como alternativa.
Rodrigo ha asegurado que los vecinos de Rivas-Vaciamadrid mantendrán el mismo nivel de servicio que tienen actualmente con la Línea 9, subrayando que la futura ampliación está pensada para absorber la demanda que generarán los nuevos desarrollos urbanísticos del sureste de Madrid, donde se prevé un notable crecimiento de población.
En este contexto, el consejero ha respondido también a las críticas expresadas desde el Ayuntamiento de Rivas-Vaciamadrid, defendiendo que el proyecto no supondrá un perjuicio para los actuales usuarios del Metro y atribuyendo la oposición municipal a discrepancias de carácter político.
Una nueva estación entre Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones
La Comunidad de Madrid ha licitado por tercera vez el contrato para la construcción de una nueva estación en el tramo Paco de Lucía-Arganda del Rey de la Línea 9, tras quedar desiertas las dos convocatorias anteriores. Para facilitar su adjudicación, el Ejecutivo autonómico ha optado por incrementar de forma significativa el presupuesto base.
La futura estación, cuya entrada en servicio está prevista para el año 2029, se situará entre Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones y tendrá como objetivo principal atender la movilidad de los nuevos barrios del sureste de la capital, entre ellos Los Ahijones y Los Berrocales.
Esta infraestructura forma parte de un plan más amplio para dar respuesta a las necesidades de transporte de una población estimada de más de 300.000 personas, vinculadas a los grandes desarrollos urbanísticos previstos en Madrid, como Valdecarros, El Cañaveral o el Ensanche de Vallecas, aunque sin contemplar, por el momento, una ampliación directa de la Línea 9 hasta Arganda del Rey.
